autó

Kormánymű javítás A kormánymű felelős a kormánykerék mozgásának a kormányzott kerekekre való átviteléért. A modern autóknál leggyakrabban hidraulikus vagy elektromos erősegédükkel ellátott kormányműveket alkalmaznak. Mindkét típus érzékeny a karbantartási hiányra és idővel elhasználódhat. Problémák és javítási lehetőségek A kormánymű hibájára utalhat a kormányzás nehézsége (főleg hidraulikus rendszernél), kormányzás közbeni nyikorgó hangok, olajfoltok a kormánymű alatt, … Olvass tovább

Kipufogórendszer vizsgálat/javítás A kipufogórendszer feladata a kipufogógázok elvezetése a motorból, a zajcsökkentés és a károsanyag-kibocsátás szabályozása. A rendszer több komponensből áll: gyűjtőcső, katalizátor, középhangtompító, hátsó hangtompító és a csövek, amelyek összekötik ezeket. Gyakori problémák és javítási lehetőségek A kipufogórendszer leggyakoribb problémái a rozsdásodás (főleg télen a sózott utak miatt), a csövek vagy tartók eltörése, a … Olvass tovább

Kerékcsapágy csere A kerékcsapágyak kritikus szerepet játszanak a kerekek sima forgásában és a jármű biztonságos közlekedésében. Ezek a komponensek állandó terhelésnek vannak kitéve, és idővel elhasználódhatnak. A modern autókban általában zárt típusú, előregöngyölt vagy golyóscsapágyakat alkalmaznak, amelyek élettartama változó lehet 100-200 ezer kilométer között. Hibajelenségek és cserefolyamat A hibás kerékcsapágy jellegzetes tünetei közé tartozik a … Olvass tovább

Katalizátor csere A katalizátor a kipufogórendszer kritikus eleme, amely csökkenti a károsanyag-kibocsátást a kipufogógázok kémiai átalakításával. A modern autóknál általában háromutas katalizátorokat alkalmaznak, amelyek egyszerre csökkentik a szén-monoxid, a hidrogén-szénhidrogének és a nitrogén-oxidok kibocsátását. Hibajelenségek és cserefolyamat A hibás katalizátor tünetei közé tartozhat a motor teljesítményvesztése (főleg magas fordulatszámon), a motorhibajelző lámpa (lambda-szonda hibakódokkal), a … Olvass tovább

DPF szűrő tisztítás (dízel) A Dízel Partikulaszűrő (DPF) modern dízelmotorokban elengedhetetlen alkatrész, amely a kipufogógázokból eltávolítja a koromszemcséket. Az idővel azonban a szűrő eltömődhet, különösen rövid távú használat esetén, amikor a szűrő nem éri el a regeneráláshoz szükséges hőmérsékletet. Tisztítási módszerek és előjelek A DPF szűrő problémáira utalhat a motorhibajelző lámpa, a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás, a … Olvass tovább

Akku csere és tesztelés Az akkumulátor az autó elektromos rendszerének szíve, amely biztosítja a rendszer működését motorindításkor és az alternátor hiányában is. A modern autókban általában ólom-sav akkumulátorokat alkalmaznak, amelyek élettartama átlagosan 3-5 év lehet, bár ez jelentősen függ a használati körülményektől. Tesztelés és csere folyamata Az akku állapotáról árulkodhatnak a következő jelek: nehézindítás (főleg … Olvass tovább

Fékfolyadék csere A fékfolyadék a hidraulikus fékrendszer életvize, amely lehetővé teszi, hogy a fékpedál nyomása a fékpofákhoz/dugókhoz jusson. Az idővel azonban a fékfolyadék higroszkópos tulajdonsága miatt vizet von magába, ami csökkenti a forráspontját és károsíthatja a fékrendszer belső elemeit. Emellett szennyeződések is felhalmozódhatnak benne. Csereidőszakok és eljárások A fékfolyadék cseréjét általában 2 évente vagy 40-60 … Olvass tovább

Fékbetét- és tárcsacsere A fékrendszer az autó egyik legfontosabb biztonsági eleme, ahol a fékbetétek és tárcsák a leginkább kopó alkatrészek. A fékbetétek nyomják a tárcsákat, ezzel átalakítva a mozgási energiát hővé, miközben a súrlódás következtében fokozatosan elkopnak. A minőségi fékanyagok és rendszeres ellenőrzés nélkülözhetetlen a biztonságos közlekedéshez. Kopásjelzések és cseregyakoriság A fékbetétek élettartama jelentősen változó … Olvass tovább

Generátor/alternátor javítás Az alternátor felelős az autó elektromos rendszerének táplálásáért és az akkumulátor feltöltéséért. Hibája esetén az akkumulátor hamar lemerül, ami az elektromos rendszer teljes leállásához vezethet. A modern autókban az alternátor nemcsak a klasszikus 12V-os rendszert táplálja, hanem számos elektronikus vezérlőegység működéséhez is áramot szolgáltat. Tünetek és javítási lehetőségek Az alternátor hibájára utalhatnak a … Olvass tovább

Hengersor javítás A hengersor javítása a motor egyik legkomplexebb és legdrágább javítási művelete, amely általában akkor válik szükségessé, ha komoly olajfogyasztás, teljesítményvesztés vagy hűtőfolyadék elvesztése jelentkezik. A munka magában foglalhatja a hengerfej leszerelését, új tömítések behelyezését, a hengerfal újrahordását, esetleg a dugattyúk vagy dugattyúgyűrűk cseréjét. Jellegzetes problémák és megoldások A hengersor javítását leggyakrabban az indokolja, … Olvass tovább