Garé dosszié

2017. december, Garé: Szennyezett föld

A kilencvenes évek elején a Budapesti Vegyiművek veszélyes hulladékokat tároló Garé melletti telephelye környezetvédelmi katasztrófával fenyegetett. Nem gyorsan ugyan, de – egy helyben felépítendő ártalmatlanító égetőmű helyett – a hatvanháromezer veszélyes hulladékot tartalmazó hordót hazai és külföldi égetőművekbe szállították. Ám a szennyezett föld ott maradt.
Most, 2017 decemberében per folyik annak érdekében, hogy megtudhassa a közvélemény: mennyi és milyen mértékben szennyezett föld rejlik Garé térségében.

2015. május: méreg Budapest szívében

Meglepve hallgatom, olvasom, nézem a híreket, melyek szerint Budapest szívében, a BVM, vagyis a Budapesti Vegyiművek irdatlan mennyiségű mérgező anyagot tárol, veszélyeztetve a főváros lakosságának egészségét, életét.

Arra gondolok, hogy ez a szerencsétlen belmagyar vegyi háború a büdös életben nem fog véget érni… A vita az egészségügyi határértékekről, a veszélyesség tényéről-fokáról, a felelősség kérdéséről veszettül ismerős! Mintha visszautaznánk az időben, bár a helyszínen változtatnánk kicsit, vagyis a dél-baranyai Garéban landolnánk Budapest helyett.

Valamikor a 90-es években eléggé mélyre ástam magam a témában, képes beszámolót készítettem a Mecsek TV számára, aztán az ÉS-ben is megírtam tapasztalataimat a Budapesti Vegyiművek garéi tározójában felhalmozott, mérgező klór-benzol származékot tartalmazó, hatvanháromezer hordóról  (Valahogy túlélni, 1993. április 30.).

Nemzeti környezetvédelem?

A környezeti felelőtlenség már a BVM születésekor megmutatkozott. Hitelesnek tudott forrás szerint a gyomirtó gyártás után megmaradó veszélyes hulladékot eleinte egész egyszerűen a Fekete-tengerbe süllyesztették. (> Vegyipari folyékony hulladékok)

Persze fentebb nem véletlenül jutott eszembe a vegyi háború kifejezés. Az említett ÉS riportban Lovasher János, az akkori garéi polgármester egyebek mellett ezt mondta:

“Egyébként a hadianyagügyről külön beszéltem a BVM igazgatójával. Lehet, hogy a vegyiművek gyártott hadi célú anyagokat, de azoknak legfeljebb csak a maradványa került ide, abból is esetleg a klórozott szénhidrogén.”

Ez a gondolatmenet magyarul annyit tesz: igen, Magyarország gyártott vegyifegyvereket, s a gyártásból visszamaradó veszélyes anyagok itt szennyezik a földet és a vizeket. Ha hatásvadász akarnék lenni, most megkérdezném: vajon ebből az anyagból mennyi van most Budapesten?
De ez a kérdés nem visz minket sehová. Mert nem az a kérdés, hogy miből maradt hátra a mindenféle életre veszélyes és káros anyag, hanem hogy mit kezdünk vele.

Égetőmű terve

A kilencvenes években felmerült, hogy Garéban égetőművet kellene építeni és ehhez “összeálltak” a magyar vegyipar nagyjai. Ám olyan mérhetetlen erejű ellenállás bontakozott ki a térségben az égetőmű felépítése ellen, hogy annak megvalósítása elmaradt. Ehelyett évekkel később német, osztrák és az ország más táján működő magyar égetőművekben semmisült meg a garéi matéria.

Ez persze számos tanulságot rejt magában.
Egyfelől világossá vált, hogy az ipari társadalom által termelt anyagoknak csak élvezői-fogyasztói vannak Magyarországon, ám a gyártásuk során keletkező veszélyes hulladékoknak a megsemmisítését senki sem vállalja föl.
Így viszont nem lehet működőképes egy társadalom.

Forgás: ahogy a társadalom működik

Fejre állt világ

A hulladékok, a veszélyes anyagok megsemmisítésére, mint gazdasági tevékenységre, mint profittermelő tevékenységre is gondolhatunk. Vajon a német és osztrák polgár miért viselte el a magyar veszélyes anyagok ottani megsemmisítését?
Haszonelvűség és a megsemmisítő üzem iránti (szigorúan ellenőrzött) bizalom nálunk miért nem épülhet ki?

Különös szeszélye a sorsnak, hogy a garéi égetőmű ellen még a villányi szőlősgazdák képviselője is fölszólalt, mondván, veszélyezteti a villányi borvidék életképességét, a borturizmust, a világhírű bor eladhatóságát. (Volt, aki megjegyezte: még a végén a szabolcsi almáskerteket is Garétól fogják védelmezni). Ám visszatérve Villányhoz, mintha ugyanaz a bortermelő család ma kevésbé lenne érzékeny a környezetvédelemre: a hasonló távolságra tervezett atomtemető náluk nem üti át az ingerküszöböt! Mondhatnánk, a politikai hovatartozás környezetvédelmi érzékenységet meghatározó tényező.

Ami Baranyát illeti – kemény ellenálló. Győzött Garé, győzött a katonai lokátor ügyében is. Ezek olyan támaszt nyújtanak a tervezett atomtemető elleni fellépéshez, amely ismét az ellenállás győzelmét vetíti előre.
Budapesten pedig elgondolkozhat a nép: mennyit is ér az ő életük?

*********

Korábban a NATO lokátor témájában írtam:

Gerillamarketing, flashmob: NATO radart akarok!

Boltok, bútorok, akciók – vásárlókat segítő honlapok

Van mire ülni, feküdni – kínálják a boltok

A válság múltával immár mind a bútorgyártók, mind a forgalmazók, mind a vásárlók kipattantak a nyílt piacra, és elkezdték rendelni, gyártani, árusítani és vásárolni a szekrényeket, az ülőgarnitúrákat, a franciaágyakat, a kanapékat és sorolhatnám a számtalan bútorféleséget.

A legújabb bútorbolt Budapesten valószínűleg a Bokros Bútorház.

Bokros Bútorház - ülőgarnitúra kínálat
Bokros Bútorház – bőséges ülőgarnitúra kínálat

Olvass továbbBoltok, bútorok, akciók – vásárlókat segítő honlapok

Laptop akkumulátor vásárlás, csere, töltés

Laptop akkumulátor használat

Személyi számítógép gyanánt egyre többen használnak laptopot asztali PC helyett. Ennek megvannak a pontos okai, amelyek közül az első természetesen a mobilitás, vagyis az, hogy notebook készülékünket mindenhová magunkkal vihetjük. A hátrányok legnagyobbika pedig az, hogy a laptop belső áramforrása, az akkumulátor csak néhány órán keresztül tud üzembiztos működést biztosítani, és ahol nincsen hálózati áram, amelyre a laptop töltőt rákapcsolhatnánk, ott ez gondot jelenthet.

Ezért a körültekintő laptoptulajdonos már a készülék vásárlásakor figyelmet fordít arra, hogy milyen akkut adnak a táskagéphez. Magukra adó szaküzletekben (ilyen több is akad Budapesten) mód van arra, hogy hogy a gyárilag szállított konfigurációhoz ne az eredeti áramforrást kérjük, hanem más márkájut, más kapacitásút. Jobbat, drágábbat, megbízhatóbbat. Ehhez előtte persze érdemes a szakemberek tanácsát meghallgatni. Ezt érdemes megtenni akkor is, ha akkumulátor csere esedékes a korábbi meghibásodása, elöregedése miatt.

Olvass továbbLaptop akkumulátor vásárlás, csere, töltés

Az autókölcsönzés múltja és jelene

Autó vásárlás vagy bérlés?

Autókölcsönzés: Chicagóban kezdődött, talán ilyen autóval.
Autóvásárlás vagy autóbérlés?

Az autózás nyújtotta kényelmet ma már senki sem vitatja, de nem mindenki érzi szükségességét egy saját gépjárműnek. Olyan körülmény viszont bármikor adódhat, amikor egy autó nélkülözhetetlenné válik. Ilyenkor nem mindenki teheti meg, vagy nem is kíván azon nyomban vásárolni egy autót, a célnak bőven megfelel egy kölcsönjármű, vagyis az autókölcsönzés is.

Autóbérlés, autókölcsönzés – múlt

Ezt a keresletet ismerte fel elsőként az a chicagói garázs is, ahol napi 10 dollárért lehetett vezető nélküli automobilt bérelni.
Az első car rental, vagyis autókölcsönző hamar népszerűvé vált, az 1950-es években pedig már Európában is elérhetővé vált az effajta szolgáltatás. Népszerűsége azóta is töretlen, mára pedig egy bárki számára könnyen és egyszerűen elérhető lehetőséggé vált, ami megkönnyítheti a mindennapi életet.
A kölcsönzésnek köszönhetően úgy élvezhető az autózás nyújtotta komfort, hogy a saját autóval járó szerviz- és egyéb rejtett kiadásokkal sem kell foglalkozni, valamint az autó fenntartás költségei sem terhelik az ügyfelet.
A bérautó néhány napi használata pedig sokkal pénztárca kímélőbb megoldás, mint a taxi vagy a tömegközlekedés, a kényelemről nem is beszélve.

Főleg, amikor egy olyan nagyvárosról van szó, mint Budapest!

De ahogyan az autóvásárlás, úgy a kölcsönzése sem egyszerű dolog, jelen esetben is a legoptimálisabb ár/érték arányban szeretné a potenciális ügyfél megtalálni a számára legkézenfekvőbb rent a car ajánlatot. Számtalan szempontnak kell megfelelnie egy bérautónak is, hiszen nem mindegy a márka, mit fogyaszt és mennyit, megbízható-e a jármű műszaki állapota, milyen a felszereltsége, milyen rejtett költségeket tartalmaz a szerződés, van-e kaució, ingyenes-e a kiszállítás, online foglalható-e; és lássuk be, az sem mindegy, hogy mennyire korrekt és udvarias az adott cég az ügyféllel. Ezen feltételeknek felel meg a budapesti Bérautó autókölcsönző, amelyet következő oldalon lehet elérni:

Autókölcsönzés Budapest

Benzines-, dízel-, hibrid- vagy elektromos autó legyen?

Az internet adta lehetőségek előtt még sok utánajárással és problémával járt az autókölcsönzés, de manapság már ki sem kell lépni a lakásból egy bérautó igényléséhez. Mi sem egyszerűbb, mint online megrendelni, és ha Budapest területére vagy környékére kéri a kliens, akkor ingyen ki is szállítják. Mivel az ügyfelek sokfélék, ezért a kínálat is igen változatos: benzines-, dízel-, hibrid- és elektromos autók közül választható ki a megfelelő modell.
Szerencsére napjainkban már nem kell Amerikáig utaznunk, hogy élvezzük a car rental előnyeit.
A 2008 óta működő online Bérautó autókölcsönző számos referenciával bír, így megbízhatóan és egyszerűen juthat bárki kölcsönjárműhöz, legyen szó rövid vagy hosszú távú bérlésről, üzleti útról vagy nyaralásról, a rent a car szolgáltatással járó nehézségeket pedig leveszik az ügyfeleik válláról.

Az atóbérlés “rokonai”: sofőrszolgálat, taxi, uber

A taxi gyakorlatilag olyan “autóbérlés”, amikor általában egy útra (ami lehet oda-vissza út is) autót veszünk igénybe sofőrrel. (Az uber ugyancsak ilyen.)
A sofőrszolgálat ugyancsak egy útra bérelt sofőr, aki a mi autónkkal végzi a “taxizást”, ha valamilyen okból mi magunk nem tudunk vagy nem akarunk vezetni.
A jogosítvány elveszítésének réme, a baleset elkerülése, a komoly büntetés megúszása lehet ok egy ilyen sofőrszolgálatos akcióra. Ha mondjuk buliba mentünk a saját autónkkal és ittunk, akkor nagyon jó, hogy a Budapesten létezik ilyen autós szolgáltatás.
Mutatunk is egyet:


Az autókölcsönzésről blogunkban:

Autóbérlés Budapest és Magyarország autókölcsönzőitől

Autó Budapest

Újított lámpa, csillár és autóbérlés – https, vagyis fő a biztonság

Lámpa és csillár – tessék!

A haladás fogalma nem csak passzív örömet jelent, hanem a változás, a felzárkózás igényét is, vagyis aktív hozzáállást, folyamatos munkát. Így van ez a lámpa , a csillár és az autóbérlés frontjain is.
Éppen ezért a budapesti Fénymánia Lámpabolt most teljesen új honlapot készíttetett. Törekvésük szerint a korábbinál jóval nagyobb képekkel igyekszenek meggyőzni a vásárlókat arról, hogy itt válogatni igencsak érdemes.

Ez a budapesti üzlet és webáruház eddig is példaként szolgálhatott a hagyományos offline és a korántsem hagyományos online kereskedői kultúra ötvözésével. Az üzletbe betérőt kedvesen fogadják, a vendéget a nézelődés után hellyel és cukorkával kínálják és “kifaggatják”: milyen terméket szeretne választani, milyen helységbe, beltérre vagy kültérre, íróasztali lámpát, álló lámpát esetleg csillárt diktálnak a szóban forgó lakótérben, munkahelyen, irodában rendelőben a meglévő fényviszonyok.
Íme, egy kis ízelítő a tapasztalatokból:
> Mai kereskedők és a dupla PR

A honlap technikai értelemben is követi a kor szellemét, vagyis biztonságos csatornán át fogadja (https) a webről jövő látogatóit.
A honlap elérhetősége:
> Lámpa, csillár Budapest

A Koala Autorent is újított honlapján

Már ugyanúgy biztonsági csatorna köti össze ezt a budapesti honlapot a látogatóival, mint az előbbi esetben.
Ám lényeges különbség, hogy az autóbérlés, az autókölcsönzés piaci szegmense nem kívánja meg a csillogó-villogó árubemutatót, sokkal inkább az egyszerű rendelés lehetőségén, a felhasználó-barátságon van a hangsúly.
A szöveg biztosítékot nyújt arra, hogy nem kerülnek rejtett, plusz költségek – ugye ismerős máshonnan az apró betűs svindli – elszámolásra!

Külön erőssége a Bérautó honlapnak, hogy blog is fut a domain alatt, amely érdekességekkel, hasznos tanácsokkal szolgálja a látogatót, a majdani autóbérlő polgárt. Példaként említhetjük, hogy ebből a blogból tudhatta meg Budapest és az agglomeráció népe, hogy itt már a kerekesszékesek számára kialakított gépkocsikat is lehet bérelni.

Tehát mind marketing, mind technikai szempontból átgondolt  és biztonságos utat mutató honlapról beszélünk.
Erről itt győződhetünk meg:
Hosszú távú autóbérlés

EKF után Pécs, hotel – a hangulat eléggé véleményes

Pécs, hotel, Magyarország

Kedves ismerőssel futok össze az utcán, kérdem, ott voltál-e tegnap az “EKF siratón”, vagyis a rendezvényen, amely a Van-e élet az EKF után címet viselte. Mint kiderül, ő nem tudott róla, én meg más elfoglaltság miatt nem mentem el.
Azért a forgalom zajában is hirtelenjében felvillantunk néhány emléket az Európa Kulturális Fővárosa címet birtokló 2010-es évről.
Nekem az az illúzió romboló nap jut eszembe, amikor barátaimmal, a PIA tagjaival ingyen előadást tartottunk a Cella Septichorában a közösségi médiáról, miközben pár épülettel arrébb, a bíróság épületében a város és az EKF vezetői milliós elmaradt járandóságokra hivatkozva perelték egymást.

Olvass továbbEKF után Pécs, hotel – a hangulat eléggé véleményes

Az uberesek sofőrszolgálatnál keresnek munkát

Uber volt, uber nincs Budapesten

Uber és sofőrszolgálat
Az Uberre Pozsonyban is rájár a rúd

Ma, 2016 február tizenkilencedikén Budapesten elkezdték találgatni az emberek, miért nincsenek az utcán és az Uber internetes alkalmazás képernyőjén szabad uberes kocsik.
Egyesek szerint ennek csupán az eső az oka, vagyis fuvarban van minden uberes. Míg mások tudni vélik, a mától életbe léptetett szabályozás azon paragrafusa a ludas, amely lehetőséget ad a szigorú szabályok alól kilógó uberes autó rendszámának azonnali levételére.

Olvass továbbAz uberesek sofőrszolgálatnál keresnek munkát

Új Online patika Pécsről – akciókkal

Akciós árak az új online patikában

Akciók a dermo shopban

Jó a pécsieknek, immár egy vadonatúj online patikát is igénybe vehetnek. Nem mintha ebből a “jóságból” ne juthatna az ország többi lakójának is, hiszen az online azt jelenti, hogy webáruház, azaz bárhonnan felkereshető a webes gyógyszertár.

Olvass továbbÚj Online patika Pécsről – akciókkal

Clinton nem vállalja – Hankiss miniszterelnöknek hívja

Ezt a bejegyzést eredetileg a most megszűnő NolBlogon tettem közzé 2007 júniusában. Talán még most is mosolyt fakaszt – ezért itt most megőrzendő azt, amin egykor nevettünk, “archíválom”. Éljen Clinton 🙂

Clinton nem vállalja, fújhatjuk nélküle!

Hankiss Elemér ötlete nyomán – amelyet egy tv-műsorban, Frei Tamásnak vezetett elő a nyitott szellemű szociológus-egyetemi tanár -, felkereste Bill Clintont a The New York Times.

– Bill, a magyarok hívnák miniszterelnöknek! – mit szólna hozzá?

– A Hankiss, ugye? – mosolygott az ex-elnök. Most találja ki Közép-Európát! Figyelem én a világnak azt a fontos sarkát, tele van nőügyekkel! Zsanett, meg az a kis helyes szlovákiai magyar csaj, a Malina Hedvig.
De a magyarok jobban szeretik a hegedűt, mint a szaxofont, úgyhogy nem megyek, fújhatják.

Idehaza az MTI somfordált kicsit a parlamentben, s érdeklődött a hölgyalkalmazottak és a hölgypolitikusok körében.

– Állítólag Bill Clinton lesz a főnökük, mit szólnak hozzá?

Olvass továbbClinton nem vállalja – Hankiss miniszterelnöknek hívja

Fodrász élet

A fodrászoknak is van akadémiája

Ha létezik irigylésre méltó szakma, az nyilvánvalóan a fodrászé (figaróé), másképpen megfogalmazva a hajipari mérnöké.
Hiszen haja (majdnem) mindenkinek van, ebből következően a vendégek száma mindig, minden korban biztosított.


Persze az is igaz, hogy manapság nem feltétlen elégséges egy szál ollóval a celeb-létig vinni egy fodrászipari vállalkozást, elvégre ez itt már a digitális korszak, amikor is az okos telefon is elengedhetetlen feltételként jelentkezik, amellyel rendelést vesz fel, kapcsolatot épít a hajfodrász.

Olvass továbbFodrász élet